Bogdanova domača stran
 

 
 

E-Mail: bogdan@krmelj.com

  

MENI     

DONACIJA  

Za ohranitev tega spletnega mesta, ter, domene Krmelj.com, sprejemam vaše donacije. Plačilo je preko PayPal-a. Kliknite na gumbek spodaj. Hvala vam :)

NOVOSTI 

2. 02. 2018  Nove fotografije na straneh od Maket. Naredil veliko novih realističnih all-focus slik. izgledajo res odlično, vredno ogleda :)
22. 01. 2018  Dodal sem en kup slik od izdelave nove postaje pri straneh ZELEZNICA MAKETE. Okoli 170 slik in opisov, torej prijetno branje
6. 10. 2017  Na žalost nekih novih velikih stvari na mojih spletnih straneh niti ni. V zadnjem času delam veliko na vlakih tako da to se konstantno posodablja ostalo nisem šlatal že par let :)

Več novic

Zeleznica LOKOMOTIVE

SEZNAM LOKOMOTIV ZA MENJAVO ALI PRODAJO

Na tej strani vam predstavljam seznam svojih lokomotiv katere imam za prodajo oziroma menjavo.
       
Slika lokomotive Opis modela lokomotive Opis prave - realne lokomotive
1572
Podjetje: -
Oznaka lokomotive: G1206
Proizvajalec: Mehano Prestige
Ohranjenost: Perfektno
System: DCC
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Originalna embalaža
Skala: H0
1574
Podjetje: ACTS
Oznaka lokomotive: G1206
Proizvajalec: Mehano Prestige
Ohranjenost: Perfektno
System: DCC
Pogon: Elektromotor
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Originalna embalaža
Skala: H0
1354
Podjetje: DB
Oznaka lokomotive: BR 218
Proizvajalec: Mehano Hobby
Ohranjenost: Odlično
System: DC / DCC Ready
Pogon: Elektromotor
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Skala: H0

 Zgodovina lokomotive BR 218:  Leta 1960 je bila prvič uporabljena lokomotiva te "družine" z enim pogonskim motorjem, takoimenovana Lollo V160 001. Bilo je nekaj revolucijonarnega uporabiti lokomotivo z enim pogonskim motorjem za prevoz težkega tovora na velike razdalje. Iz prvotnih deset prototipov je DB razvila čez 600 lokomotiv med katerimi tudi BR210, ki je obratovala s plinsko turbino. Kasneje je bila le ta odstranjena in lokomotiva preimenovana v BR218. BR210 je predstavljala pomemben korak v razvoju dizel lokomotiv.
1577
Podjetje: DB
Oznaka lokomotive: BR 218
Proizvajalec: Mehano Hobby
Ohranjenost: Solidno
System: DC / DCC Ready
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Skala: H0

 Zgodovina lokomotive BR 218:  Leta 1960 je bila prvič uporabljena lokomotiva te "družine" z enim pogonskim motorjem, takoimenovana Lollo V160 001. Bilo je nekaj revolucijonarnega uporabiti lokomotivo z enim pogonskim motorjem za prevoz težkega tovora na velike razdalje. Iz prvotnih deset prototipov je DB razvila čez 600 lokomotiv med katerimi tudi BR210, ki je obratovala s plinsko turbino. Kasneje je bila le ta odstranjena in lokomotiva preimenovana v BR218. BR210 je predstavljala pomemben korak v razvoju dizel lokomotiv.
1579
Podjetje: DB
Oznaka lokomotive: Krupp V 166
Proizvajalec: Mehano
Ohranjenost: Solidno
System: DC / DCC Ready
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Skala: H0
1872
Podjetje: FS ITALIANE (FS)
Oznaka lokomotive: -
Številka lokomotive: 0
Proizvajalec: Lima
Ohranjenost: Perfektno
System: DC / DCC Ready
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Originalna embalaža
Skala: H0
1571
Podjetje: HGK
Oznaka lokomotive: G1206
Proizvajalec: Mehano Prestige
Ohranjenost: Perfektno
System: DC / DCC Ready
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Originalna embalaža
Skala: H0
1571
Podjetje: HGK
Oznaka lokomotive: G1206
Proizvajalec: Mehano Prestige
Ohranjenost: Perfektno
System: DC / DCC Ready
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Originalna embalaža
Skala: H0
1571
Podjetje: HGK
Oznaka lokomotive: G1206
Proizvajalec: Mehano Prestige
Ohranjenost: Perfektno
System: DC / DCC Ready
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Originalna embalaža
Skala: H0
1571
Podjetje: HGK
Oznaka lokomotive: G1206
Proizvajalec: Mehano Prestige
Ohranjenost: Perfektno
System: DCC
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Originalna embalaža
Skala: H0
1644
Podjetje: LTE
Oznaka lokomotive: G1206
Proizvajalec: Mehano Prestige
Ohranjenost: Perfektno
System: DCC
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Skala: H0
1869
Podjetje: SNCF
Oznaka lokomotive: -
Številka lokomotive: 0
Proizvajalec: Jouef
Ohranjenost: Perfektno
System: DC / DCC Ready
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Skala: H0
1893
Podjetje: SOUTHERN (S)
Oznaka lokomotive: Alco RS-3
Številka lokomotive: 2133
Proizvajalec: Athearn RTR
Ohranjenost: Odlično
System: DCC
Pogon: Elektromotor
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Skala: H0

 Zgodovina lokomotive Alco RS-3:  Proizvajalec je American Locomotive Company (Alco). Proizvajali so jih od 1950 do 1956 naredili so pa 1370 kosov. Naredili so jo iz lokomotive S-2 katera je bila 1500 konjska, ji nagradili motor in še nekaj manjših popravkov. Potreba po tem se je pokazala zaradi konkurenčnosti do firm EMD, Fairbanks-Morse in Baldwin. Vse te firme so izdale 1600 konske lokomotive tako da je tudi Alco moral. Ima V12 motor in kot rečeno proizvede 1600KM. Težka je 112 ton, dolga 17,22m, široka 3,089m visoka pa 4,397m. Tekma med temi štirimi proizvajalci v 50 letih na področju premikalk je rezultirala z veliko zmago EMDja. Oni so jih proizvedli dejansko več kot ostali trije skupaj.
1907
Podjetje: SOUTHERN PACIFIC (SP)
Oznaka lokomotive: SD45
Številka lokomotive: 8937
Proizvajalec: Bachmann
Ohranjenost: Odlično
System: DC
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
Število osi: 6
 Dodatni detajli:
Luči: svetijo v smeri vožnje
Teža: 549 gramov

Skala: H0

 Zgodovina lokomotive SD45:  Proizvajalec lokomotive je General Motors Electro - Motive Division. Proizvajali so jih od leta 1965 do 1971. Poganjal jih je 20 cilindrični dizel motor z 3600 KM. Narejenih je bilo 1260 enot. Lokomotive so se dokaj hitro nehale proizvajati zaradi nevšečnosti z glavno gredjo v mašini. Nekaj teh lokomotiv vozi še danes, toda z drugim, 16 cilindričnnim dizel motorjem, ostale so pa povečini šle v reciklažo.
308
Podjetje: UNION PACIFIC (UP)
Oznaka lokomotive: Erie-Built
Številka lokomotive: 652
Proizvajalec: Proto 1000
Ohranjenost: Perfektno
System: DCC
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
Število osi: 6
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Teža: 682 gramov
Originalna embalaža
Skala: H0
1908
Podjetje: WISCONSIN CENTRAL (WC)
Oznaka lokomotive: GP9
Številka lokomotive: 1503
Ohranjenost: Odlično
System: DC
Pogon: Elektromotor
      - 5 polni
      - z vztrajniki
      - SKEW bound navitje
Število osi: 4
 Luči: svetijo v smeri vožnje
Skala: H0

 Zgodovina lokomotive GP9:  Proizvajalec te lokomotive je firma General Motors Electro-Motive Division, proizvajale so se pa od leta 1954 do 1963. Naredili so jih 4112 kosov. Dolga je bila 17,28m, široka 3,14m, visoka 4,58m težka pa 117,7 tone. Z svojo V16 cilindrično dizel mašino je proizvedla 1750 KM. Proizvajali so jo v različici z kabino, kot tudi brez nje. Enote brez kabine so se imenovale GP9B, naredili so jih pa 165 komadov. Mnoge predelane ali obnovljene GP9 so še vedno v uporabi, v tovarnah oziroma na kratkih progah ali pa kot premikalke na postajah. Med ostalimi jih uporabljajo še vedno družbe Canadian National in Canadian Pacific. Narejenih je bilo tudi 40 lokomotiv z oznako GP 9M. To so lokomotive pri katerih je bil uporabljen material od drugih, starejših lokomotiv. Ponavadi so uporabljali material od GP7, F3 F7, FT/F2. Zaradi tega imajo tudi manjše nazivne moči in sicer 1350 KM če so uporabili motor od FT/F2 ali pa 1500KM če je donator bila ena od lokomotiv F3, F7 ali pa GP7. Nekaj teh lokomotiv so prenovili tudi z novimi 1500 KM močnimi mašinami in pri tem so jih rekvalificirali v oznako GP15C
Zadnja Sprememba te strani: 07.06.2018 10:25:35
Vse pravice pridržane, Web Design by Bogdan Krmelj. Strani so testirane v IE 6.1 in Mozilla Firefox 2.0, na resoluciji 1024 X 768 pikslov.
Bogdanova osebna stran

14 novih komentarjev - UREDI

Pregled vaših komentarjev na zgoraj objavljeno vsebino
Bogdan Krmelj     12. 03. 2015     Odgovor Dragu  
Pozdravljeni Drago, Imate dovoljenje da daste moje posnetke na FB, ni problema. Lokomotiva sicer je na prodaj toda cena je dokaj visoka. Namreč to je klasična Mehano lokomotiva ki je bila v osnovi zeleno-črna barvna shema od Burlington Northerna. Jaz sem jo razbarval in potem pobarval v barve Union Pacifica. Veliko dela je bilo vloženega v njo, veliko nalepk, in na koncu sem jo še prelakiral da je barva obstojna in dolgotrajna. Ko je bilo ohišje narejeno sem se lotil notranjosti. vgradil sem malo boljši motor in dodal zvočni dekoder ESU v3,5 tako da je lokomotiva kot vidite doživela celotno preobrazbo. Da se jo kupiti, seveda, toda pod 170€ jo ne bom dajal, pa še to je cena za stranke, katere so že od mene kupovale, kot vi recimo, za druge je pa cena 190€. Ja, Mehano vagoni so včasih prelahki, in obtežitev jim ne bo škodila. Pazite samo, da jih ne obtežite preveč, ker potem je ena lokomotiva že premalo da jih vleče, boste že dve morali uporabiti :) LP Bogdan
Drago Cartl     29. 11. 2015     Premikalka Alco C-415 št.505  
Pogledal na youtube! Odličen zvok in dobro posneto. Z dovolj prožno sponko idealna premikalka na maketi, ki bi imela Jumpyard.Zanimivo bi bilo vedeti, koliko je zdaj njena cena, če bi jo bili pripravljeni prodati. Bogdan, prosim za dovoljenje, da objavim povezavo na vaš video na Fb strani Mehano Klub - Kolekcija Mehano, ki sva jo z nečakom odprla na FB. Mimogrede, pohvaliti moram Frateschi modelno lokomotivco tajvanske 6-osne dizelke R118, ki sem jo lani na Viru kupil od vas.Mehanove vagončke ameriških železnic pa moram dodatno obtežiti, ker so tako lahki, da radi iztirjajo.
Aleš Košenina     24. 09. 2015     nakup  
Pozdravljeni Koliko stane lokomotiva Džurica , oznaka 63414 zelene barve ? Lp, Aleš Pozdravljeni Aleš, Ta lokomotiva je tudi na Bolhi, stane pa 50€ plus poštnina seveda. Možen je pa osebni prevzem v LJ ali Trebnjem. LP Bogdan
Vpišite komentar na zgoraj objavljeno stran (vsa polja so obvezna za vnos)

Ime in priimek:
Od 30 vpisano 0 znakov. Ostanek 30 znakov.
 

Naslov komentarja:
Od 30 vpisano 0 znakov. Ostanek 30 znakov.
 

Komentar:
Od 1000 vpisano 0 znakov. Ostanek 1000 znakov.
 
      
Pridružujem si pravico ne objavljanja ali celo brisanja vašega komentarja.
           

© 1999 - 2026 Bogdan Krmelj Vse Pravice avtorja Pridržane.